– Budapesttől Dubrovnikig klasszikus járművekkel
Szeptember 7-én negyedik alkalommal rajtolt el a Balkan Rally, amely az elmúlt években nem csupán versennyé, hanem egy valódi közösség ünnepévé nőtte ki magát. A futamot idén háromnapos rendezvénysorozat nyitotta meg, amely ismét a Műegyetem Rakpart ikonikus helyszínére tért vissza: koncertek, szakmai programok, vintage autókiállítás és exkluzív garden party adták meg a kezdőhangot.
Az idei Balkan Rally Budapestről indul, és nyolc nap alatt öt országot átszelve ér majd célba Dubrovnikban. A klasszikus járművekkel rajthoz álló versenyzők először Ausztrián és Szlovénián kanyarognak át a Júliai-Alpok szerpentinjein, majd Isztria hangulatos kisvárosai és az adriai part ikonikus állomásai következnek. Az útvonal különlegességei közé tartozik a titkosszolgálati múltját őrző Hotel Jama, az elegáns Opatija, a mediterrán Zadar és Bosznia rövid, de annál izgalmasabb tengerparti szakasza is, mielőtt a mezőny eléri végső célját, a dalmát ékszerdobozt: Dubrovnikot.
Az idei mezőny a Balkan Rally eddigi legnépesebb rajtját hozza: 168 versenyző indul útnak, akiknek közel egyharmada külföldről érkezett. A tizenhat országot felvonultató nemzetközi társaság sokszínűsége már önmagában ünneppé teszi a találkozást a rajtnál. Vértes János Benjamin, a Rally alapítója és a GoBeyond ügyvezetője elmondta: felemelő érzés látni, hogy vannak, akik immár negyedszer térnek vissza, és hogy az évek során komoly barátságok, emberi kapcsolatok és közösségek születtek a mezőnyben. – Egy ilyen út nagy áldozatot kíván: anyagi és időbeli ráfordítást, kitartást és kihívások vállalását. Fantasztikus visszaigazolás, hogy a vendégeink újra és újra úgy döntenek, mindezt megéri. Hiszünk abban, hogy a Balkán-régió hihetetlenül gazdag: kultúrában, történelmi örökségben, gasztronómiában és természeti kincsekben. Jó látni, hogy egyre többen fedezik fel és viszik haza magukkal innen a legszebb emlékeket.
A Balkan Rally sportértéke idén minden eddiginél hangsúlyosabb: a győzelem három alappilléren dől el. A beépített GPS-követők az útvonalpontosságot, az RFID-chipes időmérés a precíz tempót, a fotós kihívások pedig a kreatív teljesítményt mérik. Így a futam nemcsak a vezetési tudásról, hanem a figyelemről, a taktikai érzékről és a játékosságról is szól. A fair play érdekében a járművek kategóriánként eltérő szabályok szerint versenyeznek, így minden indulónak megvan az esélye a dobogóra kerülni.
„Ahogy a Forma–1-ben vagy bármely más motorsportban, nálunk is az innováció a mozgatórugó” – mondta Vértes János Benjamin, a Balkan Rally alapítója és a GoBeyond ügyvezetője.
„Négy éve folyamatosan építkezünk, és idén eljutottunk oda, hogy szakmai partnereinkkel közösen egy teljesen digitalizált, saját fejlesztésű szoftverrel támogatott rendszert vezettünk be. Ez nemcsak a tiszta versenyzést garantálja, hanem még élvezetesebbé is teszi a résztvevők számára az egész élményt. Nyitottak vagyunk a visszajelzésekre, és évről évre igyekszünk még jobbá tenni a Balkan Rallyt.”
A vasárnap reggel Budapest szívében, a Műegyetem rakparton igazi autó-motoros népünnepéllyé alakult, ahogy a Balkan Rally hivatalos rajtja kezdetét vette. A Grande Departure nemcsak a versenyzőknek, de a kilátogató tömegnek is emlékezetes élményt nyújtott: családok, baráti társaságok, és motorsport-rajongók gyűltek össze, hogy testközelből tapasztalják meg, milyen, amikor egyszerre több tucat motor bőg fel a Duna partján. A pezsgő hangulat, a felvezető autók dübörgése és a gépek látványa egyszerre keltette életre a versenyszellemet és a fesztiválhangulatot.
A rajtot követően a résztvevők útja egyenesen a „Királynék városába”, Veszprémbe vezetett, ahol a Tűztorony udvarában egyből egy különleges kihívással kellett szembenézniük. Innen a mezőny Körmend érintésével haladt tovább nyugat felé, majd átlépve a határt, a szlovéniai Mariborba érkeztek meg, amely a Pohorje-hegység lábánál fekszik. A nap végén a pilóták koccintással ünnepelték meg a sikeres első szakaszt, majd egy medencés lazítással hangolódtak a következő napi kalandokra – hiszen a java még csak ezután következik.